我们要保护消费者，确保他们支付的价格是公平合理的。
此外，德国最大的化工企业巴斯夫也在那里建设一家电池材料厂目前，欧洲汽车制造商大众、Stellantis都选择加拿大作为新电池工厂的所在地，而这些工厂未来将服务于北美市场。
福特负责电动汽车的副总裁Lisa Drake称，这家阴极工厂将为福特未来在北美生产的电动汽车提供材料，特别是我们未来的一些电动卡车。该厂预计每年将为福特电动汽车生产45000吨阴极材料。根据汽车生产商福特的最新声明，该公司已选择了加拿大作为其新电池工厂的所在地。加拿大工业部长Francois-Philippe Champagne称，这是对我们一直在建立的（电动汽车）生态系统投下的信任票…这对魁北克省来说非常重要，因为汽车行业一直主要在安大略省投资，但现在我们在贝坎库尔有了通用汽车和福特汽车的投资。该城镇正寻求成为北美的电动汽车供应链中心。
加拿大推进电动汽车产业链该工厂预计将于2026年上半年投入运营，创造超过345个就业岗位。根据汽车生产商福特的最新声明，已选择了加拿大作为其新电池工厂的所在地。目前Vandebron的官方网站上还没有明确公开具体费用是怎么计算的，只是表示跟客户一年回传的总电量挂钩，然后平均分摊到每一天，作为固定成本转嫁给客户。
就像我们一直主张的那样，be smart，be sharp。近日荷兰的NOS和NU纷纷报道了荷兰一家能源供应商Vandebron的最新收费政策，这个政策是：Vandebron从2023年8月15日开始，对已经安装太阳能发电系统的客户每月增收10欧元到20欧元不等的额外费用，收费名义是什么呢？太阳能板电力回传所带来的额外成本。所以所谓的额外成本，其实是它们参与能源交易时产生的资金风险，以前大家没安太阳能，能源商的大数据库与算法能保证它稳赚一大笔，现在大家纷纷安装太阳能了，赚钱的不稳定因素多了，怎么办？？？资本向来不会在自己身上找原因，预估回传，能源交易时的风控优化？都不如由客户承担来得实在有效， 一封邮件，一封挂号信就可以把风险均摊在每个用户身上，钱依旧能赚，反正有一批客户来对冲。在目前全荷兰38家能源供应商中，Vandebron的综合评分为7.9分 （满分10分），略低于更为知名的老牌供应商Vattenfall（前身为Nuon）8.5分，Engie 8.7分和Eneco 8.4分。
欧洲的能源交易平台都是日前交易市场（Day-Ahead Energy Market） 参与者提前购买第二天的能源，所以参与者需要承担风险。Eneco的态度则显得暧昧和圆滑，他们表示会多方考虑，既要鼓励大家多装太阳板，也会考虑成本转移的问题。
作为弱势的消费者，赶一个（国家）好政策，冷静观察（能源商），理性选择适合自己的。低买高卖，能源掮客先来说说能源公司所谓的回传电力为什么会带来额外成本？能源供应商一般自己不生产能源，他们在几个大的能源交易平台上购买能源，然后转卖给自己的终端客户。扒一下这家能源公司的背景Vandebron是一家位于Amsterdam的专注于绿色能源的能源供应商。你家能源商是谁，有什么新政策？关于这个事件，欢迎大家一起交流唠嗑~。
如果第二天晴空万里，就会有大量的来自太阳板的免费电力流入市场（主打一个赌季节天气）能源供应商就不得不把前一天高价购买的能源以低价甚至是负价提供给终端客户。现在还差了一个荷兰政府的态度，内阁政府现行的净计量结算政策，真的对我们太友好了，相当于电网就是家庭最大的存电箱，多产多存，需要用电时再从电网取电，产出和取用100%抵扣。安装了的，每年多付150欧元没安装的，就等着能源上涨时，小几千欧的能源账单当然消息一报道，也赶紧扒了一下其它能源商对这个事的态度，Vattenfall作为行业老大，一直比较沉稳，明确表示他们没有这种转移成本的计划，并喊话：保证电网的平衡并且控制成本应该是整个行业（甚至是上头）的事情低买高卖，能源掮客先来说说能源公司所谓的回传电力为什么会带来额外成本？能源供应商一般自己不生产能源，他们在几个大的能源交易平台上购买能源，然后转卖给自己的终端客户。
你家能源商是谁，有什么新政策？关于这个事件，欢迎大家一起交流唠嗑~。在目前全荷兰38家能源供应商中，Vandebron的综合评分为7.9分 （满分10分），略低于更为知名的老牌供应商Vattenfall（前身为Nuon）8.5分，Engie 8.7分和Eneco 8.4分。
安装了的，每年多付150欧元没安装的，就等着能源上涨时，小几千欧的能源账单当然消息一报道，也赶紧扒了一下其它能源商对这个事的态度，Vattenfall作为行业老大，一直比较沉稳，明确表示他们没有这种转移成本的计划，并喊话：保证电网的平衡并且控制成本应该是整个行业（甚至是上头）的事情。近日荷兰的NOS和NU纷纷报道了荷兰一家能源供应商Vandebron的最新收费政策，这个政策是：Vandebron从2023年8月15日开始，对已经安装太阳能发电系统的客户每月增收10欧元到20欧元不等的额外费用，收费名义是什么呢？太阳能板电力回传所带来的额外成本。
现在还差了一个荷兰政府的态度，内阁政府现行的净计量结算政策，真的对我们太友好了，相当于电网就是家庭最大的存电箱，多产多存，需要用电时再从电网取电，产出和取用100%抵扣。所以所谓的额外成本，其实是它们参与能源交易时产生的资金风险，以前大家没安太阳能，能源商的大数据库与算法能保证它稳赚一大笔，现在大家纷纷安装太阳能了，赚钱的不稳定因素多了，怎么办？？？资本向来不会在自己身上找原因，预估回传，能源交易时的风控优化？都不如由客户承担来得实在有效， 一封邮件，一封挂号信就可以把风险均摊在每个用户身上，钱依旧能赚，反正有一批客户来对冲。目前Vandebron的官方网站上还没有明确公开具体费用是怎么计算的，只是表示跟客户一年回传的总电量挂钩，然后平均分摊到每一天，作为固定成本转嫁给客户。欧洲的能源交易平台都是日前交易市场（Day-Ahead Energy Market） 参与者提前购买第二天的能源，所以参与者需要承担风险。如果第二天晴空万里，就会有大量的来自太阳板的免费电力流入市场（主打一个赌季节天气）能源供应商就不得不把前一天高价购买的能源以低价甚至是负价提供给终端客户。扒一下这家能源公司的背景Vandebron是一家位于Amsterdam的专注于绿色能源的能源供应商。
还有一个挺有意思的事：NOS原文里反复提到公平与不公平？（原文会贴出来，到时候大家细品）暗戳戳的意思是：没有太阳能板的客户不应该为有太阳能板的客户买单等等？这波操作有点6，资本从来不在自己身上找原因，惯用伎俩就是转嫁矛盾，你家装了太阳能，我家没装，本来咱们都是客户，还有可能是邻居，平日友好往来，能源公司暗戳戳表示，没装太阳能的家庭默默替安装了太阳能的家庭承担了管理运营费哦~突然想起来上一个这么干的还是某外卖平台出台的你愿意多等骑手5分钟吗？大家默默感受这波恶毒的操作…作为最后使用能源的我们，安装了或者没安装，不管态度是忿忿不平，吃瓜观望，还是暗自窃喜，都是待宰的羔羊，时间或早或晚的问题。Eneco的态度则显得暧昧和圆滑，他们表示会多方考虑，既要鼓励大家多装太阳板，也会考虑成本转移的问题。
就像我们一直主张的那样，be smart，be sharp。作为弱势的消费者，赶一个（国家）好政策，冷静观察（能源商），理性选择适合自己的。
（数据来自供应商对比平台gaslicht）Vandebron现在的处理办法就是：将所产生的额外成本直接转嫁回已安装太阳板的客户我们立即联系了紧急服务部门，海岸警卫队正在监测该地区，并就涡轮机周围可能实施的500米限制区提出建议。
我们所有的团队成员都很安全，没有受伤，我们要求人们在评估过程中远离该地区。英国是海上风电领域的主要参与者，拥有许多大型项目，包括全面运营的Hornsea 2和正在建设的Dogger Bank风电场。风力涡轮机起火并非罕见，在过去几年中也曾报道过多起类似事件。RWE发言人说：今天早上，Scroby Sands海上风电场的涡轮机机舱（塔顶装有发电部件的外壳）发生火灾，现已扑灭。
据CNBC报道，8月15日英国北海的一台海上风力发电机发生火灾，所有人员都已安全撤离。今年前三个月，风力涡轮机提供了英国32.4%的电力。
该机组是Scroby Sands海上风电场的一部分，风电场的容量为60兆瓦（30台涡轮机），于2004年投入使用，由RWE海上风电公司拥有和运营我们所有的团队成员都很安全，没有受伤，我们要求人们在评估过程中远离该地区。
风力涡轮机起火并非罕见，在过去几年中也曾报道过多起类似事件。据CNBC报道，8月15日英国北海的一台海上风力发电机发生火灾，所有人员都已安全撤离。
RWE发言人说：今天早上，Scroby Sands海上风电场的涡轮机机舱（塔顶装有发电部件的外壳）发生火灾，现已扑灭。该机组是Scroby Sands海上风电场的一部分，风电场的容量为60兆瓦（30台涡轮机），于2004年投入使用，由RWE海上风电公司拥有和运营。今年前三个月，风力涡轮机提供了英国32.4%的电力。我们立即联系了紧急服务部门，海岸警卫队正在监测该地区，并就涡轮机周围可能实施的500米限制区提出建议。
英国是海上风电领域的主要参与者，拥有许多大型项目，包括全面运营的Hornsea 2和正在建设的Dogger Bank风电场但作为OPEC第三大产油国，阿联酋并不满足于维持目前的产量。
阿联酋已经削减到最低限度。上个月，几位大宗商品专家预测，沙特将延长自愿减产，但将逐步减少额外减产，恢复9月份停产的25万至50万桶/日的产量。
位于巴黎的国际能源机构(IEA)预计今年下半年石油短缺约为每天170万桶。最终的结果是，沙特在做所有的工作，而阿联酋的油价比一个月前高出15%。
